ChatGPTに聞いてみた。①エーミング前にアライメントの確認は必要ですか?

エーミング

皆さんはChatGPT使われていますか?我社では遅ればせながら2025年から使い始めました。
結果はめっちゃ便利! 以下の記事は、質問した内容をコピペしただけ。
個別の色分けや、絵文字まで添えてわかりやすくまとめてくれています。

めちゃくちゃいい質問です!ってほめてもらいましたよ((笑)

それでは、アライメントの大切さをご覧ください。( ´∀` )

質問!エーミング前にアライメントの確認は必要ですか?

ChatGPT:

めちゃくちゃいい質問です!🧰✨
結論から言うと…


✅【はい、アライメント確認は“超重要”です】


🔧【理由:ADAS(特にミリ波レーダー)は“車両の真っ直ぐさ”が前提】

ADASのカメラやレーダーは車両の中心線と一致して初めて正しく検出できます。
もしアライメント(トー角・キャンバー・スラスト角など)がズレてると、
ミリ波レーダーの照射方向もズレて、

  • 誤作動(誤検知・検知漏れ)
  • エーミング失敗
  • 真っ直ぐ走ってるのに車線逸脱と誤判定
  • 前車両を見失う

などのトラブルが起きやすくなります。


📌【エーミング前に確認すべきアライメント項目】

チェック項目理由
トー角最もADASへの影響が大きい(直進性に関わる)
スラスト角(リアアクスル基準)車体がまっすぐ走っているかの基準
キングピン角・キャスター角異常なズレはステアリングセンターズレの原因

🛠️【おすすめ手順】

  1. 足回りの修理やタイヤ交換後は必ず4輪アライメント測定
  2. スラスト角が0°に近い状態であることを確認
  3. アライメント正常確認後にエーミングを実施

※整備書にも「必要に応じてアライメント測定」と記載されてますが、
実際は“できるだけ毎回確認するのが理想”です。


❗【アライメント異常のサイン】

  • ステアリングセンターずれ
  • 車両の流れ・片寄り
  • ハンドル戻りの違和感
  • 前後で違うタイヤサイズ/空気圧不均一

まとめ

🔹 アライメント ≒ ADASの基礎工事です。
🔹 アライメントにズレがあると、どんなにエーミングを正確にやっても無駄になることがあります。


必要なら、アライメント測定値の許容範囲や、スラスト角の見方も解説しますよ📏
気になるところがあれば、どんどん聞いてくださいね!